北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)訊:自政策規(guī)劃支持以來(lái)，我國(guó)海上風(fēng)電近兩年迎來(lái)快速發(fā)展，裝機(jī)規(guī)模翻番。2018年，中國(guó)海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量達(dá)165萬(wàn)千瓦，同比增長(zhǎng)42.7%；累計(jì)裝機(jī)達(dá)444萬(wàn)千瓦，是2017年的兩倍。

“到2030年，我國(guó)發(fā)電裝機(jī)總量將達(dá)30億千瓦，中東部地區(qū)最大負(fù)荷將達(dá)9.7億千瓦，傳統(tǒng)的‘西電東送’模式將難以為繼，而中東部地區(qū)豐富的海上風(fēng)電資源將極大地推動(dòng)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型�！比涨�，在國(guó)家海上風(fēng)電發(fā)電工程技術(shù)研究中心學(xué)術(shù)委員會(huì)第六屆年會(huì)暨國(guó)際海上風(fēng)電高層技術(shù)論壇上，國(guó)家海上風(fēng)電工程技術(shù)研究中心管理委員會(huì)主任、中國(guó)船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司（下稱“中國(guó)海裝”）董事長(zhǎng)王滿昌表示。

•海上風(fēng)電勢(shì)必向深遠(yuǎn)海發(fā)展

2018年我國(guó)海上風(fēng)電新增裝機(jī)首次超過(guò)歐洲國(guó)家，占全球新增裝機(jī)容量40%，位居第一，成為全球海上風(fēng)電裝機(jī)增長(zhǎng)最快的國(guó)家。

此外根據(jù)IRENA預(yù)測(cè)，到2050年，全球總發(fā)電量的35％將來(lái)自風(fēng)能；全球風(fēng)電裝機(jī)將達(dá)到約60億千瓦：其中陸上風(fēng)電約為50億千瓦，海上風(fēng)電約為10億千瓦。

但是放眼國(guó)內(nèi)外，目前建成的海上風(fēng)電場(chǎng)絕大多數(shù)為近海風(fēng)電場(chǎng)，且受到多重因素制約。深遠(yuǎn)海風(fēng)電風(fēng)速更大，風(fēng)力更加穩(wěn)定，受限制減少。未來(lái)，深遠(yuǎn)海風(fēng)電將成為更廣闊的發(fā)展區(qū)域，根據(jù)中國(guó)氣象局對(duì)我國(guó)風(fēng)能資源的詳查和評(píng)價(jià)結(jié)果，我國(guó)5～50米水深區(qū)風(fēng)能資源技術(shù)開(kāi)發(fā)量約為500GW。

中國(guó)海裝研究院副院長(zhǎng)董曄弘表示：“我國(guó)海上風(fēng)能資源豐富的區(qū)域毗鄰用電需求大的地區(qū)，大力發(fā)展我國(guó)海上風(fēng)電可實(shí)現(xiàn)風(fēng)電能源就近消納，降低電力輸送成本。隨著海上風(fēng)電高速發(fā)展，近海資源開(kāi)發(fā)必將逐漸飽和，海上風(fēng)電勢(shì)必走向深遠(yuǎn)海�！�

在上網(wǎng)電價(jià)進(jìn)一步下調(diào)的情況下，為了爭(zhēng)取得到較高電價(jià)，各家開(kāi)發(fā)企業(yè)紛紛加緊施工建設(shè)，爭(zhēng)取2021年前實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。從2019年陸上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)中可以管窺一二，海上風(fēng)電也將迎來(lái)“搶裝潮”，這是行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

•風(fēng)電大型化勢(shì)不可擋 漂浮式或成未來(lái)技術(shù)主流

目前我國(guó)深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)。深遠(yuǎn)海風(fēng)電通常指的是水深超過(guò)50米，海上環(huán)境更為復(fù)雜，潛在風(fēng)險(xiǎn)較大，施工建設(shè)難度更高。

周緒紅院士在演講時(shí)指出，“海上施工窗口期短是造成海上風(fēng)電建造成本居高不下的主要原因之一。同時(shí)，我國(guó)海上風(fēng)電施工裝備相對(duì)落后，目前急需研發(fā)高效、高可靠性的施工裝備。要實(shí)現(xiàn)平價(jià)，我國(guó)海上風(fēng)電不僅需要優(yōu)化基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高制造安裝水平，也需要提高關(guān)鍵部件的國(guó)產(chǎn)化程度，提高運(yùn)維智能化水平，實(shí)現(xiàn)效益增值�！�

風(fēng)電整機(jī)可以說(shuō)是最關(guān)鍵部件，隨著海上風(fēng)電規(guī)�；�發(fā)展和度電成本降低的要求，大容量風(fēng)機(jī)越來(lái)越受到市場(chǎng)青睞。中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦海巖在論壇上指出，大兆瓦機(jī)組可以大幅提高發(fā)電量，節(jié)約運(yùn)維成本，是海上風(fēng)電的必然趨勢(shì)。

中國(guó)海裝研究院院長(zhǎng)韓花麗也表示，“未來(lái)，10MW級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組將成為海上風(fēng)電的主力機(jī)型。目前由國(guó)家海上風(fēng)電發(fā)電工程技術(shù)研究中心主導(dǎo)的‘10兆瓦級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)研究’已進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。中國(guó)海裝在豐富經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，已經(jīng)成功克服了降載、葉片、變槳系統(tǒng)、傳動(dòng)鏈、發(fā)電系統(tǒng)、等多方面關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)�！�

一個(gè)產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，離不開(kāi)整體產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的共同發(fā)展。我國(guó)海上風(fēng)電施工船水平也在迅速提升。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有近20艘大型風(fēng)電施工船，其中龍?jiān)凑袢A三號(hào)起重能力為全球最大，達(dá)2000噸。

在建設(shè)中，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)造價(jià)約占整個(gè)工程成本的20%~30%，業(yè)內(nèi)多位專家人士表示，浮式基礎(chǔ)更適用于深海區(qū)域，如采用傳統(tǒng)固定式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，造價(jià)將大幅增加，且目前技術(shù)難以實(shí)現(xiàn)，采用浮式基礎(chǔ)的漂浮式風(fēng)電或?qū)⒁�領(lǐng)未來(lái)海上風(fēng)電主流趨勢(shì)。

據(jù)了解，目前中國(guó)海裝在漂浮式風(fēng)電方面已有新進(jìn)展：

• 2016年-2018年，中國(guó)海裝與瑞典Hexicon、美國(guó)Atkins公司就蘇格蘭北部海域２×５MW浮動(dòng)式風(fēng)電示范項(xiàng)目，開(kāi)展了合作研究；

• 2018年國(guó)家工信部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目“海上浮式風(fēng)電裝備研制”由中國(guó)海裝承接；